川に続いて茂みの表現にチャレンジしてみました。（やっつけ感が否めない）
山肌を緑で覆う、何もないところに草を生やしてごまかす、色々小細工をする。
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手芸店などでも類似のものが手に入りますが、餅は餅屋。
ミズゴケの加工品です。結構なお値段します。
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ここで使っているのは手芸店で入手したライケンです。
下草部分にはフォーリッジをを貼ってあります。
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手芸店で入手（特売品）したライケンを貼った状態。
ちょっと白っぽすぎる感じがします。
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で、模型用のライケン（明緑色）を追加してみたところ。
線路上にまでちらかっているのはご愛嬌。
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上から俯瞰してみた図。右下が特売ライケン併用区間（笑）。
個人的にはいい感じで気に入ってます。
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横から見るとこんな感じにまとまりました。
名鉄三河線の御船・枝下間をイメージして作っています。
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とりあえず形になった茂みの中を列車が駆け抜けます。（まだ架線柱を立ててないので非電化区間みたいですが。）
右側のブロッコリーのように見える部分をどう処理しようか検討中です。
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このコーナーは工事車両を止めておけるように整地してみました。
全部同じだとつまらなくなってしまいますから。
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あとから追加でトンネルにしてしまった部分の天井を緑化しました。
でも、どうにも「とってつけたような感じ」で、何とかしたいです。
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件のトンネルを覗いてみた図。
保線作業員が線路の点検をしています。
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麓駅をトンネル内から覗いた図です。
ホーム上には工事で発生したごみが散乱しているのがわかります。
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山上駅周辺にパウダーを撒いて地面に変化をつけます。
計画段階からこの駅の配置を失敗しているので、難儀しています。
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線路脇緑化計画が進行して、駅の反対側までやってきました。
クレーン車は一体何をしているのでしょうか？。
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麓駅の着発線にATSの地上子と接触限界標識を設置しました。
構内の有効長が短いので限界標識の位置はほんとの限界です。
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停止目標板をイメージしてみました。
他にも色々立てたいのですが、最近は細かいものが見えない・・・。
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初めてライケンを使ってみました。
いわゆる樹木と草原の中間に位置するものですが、なかなか難しいです。
（気をつけないとブロッコリーを貼り付けたようになってしまう）
駅以外にも、線路脇の小物は充実させていく予定です。（できるだけ嘘にならないように。） ＜続きを見る＞
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個人的に気がついたこと。
・ライケンに混じっているごみを丁寧に取り除いてから使用すること。そのままだと見た目が悪い。
・貼り付ける際には、ボンドを多めにつけて、しっかりと固定する。
・ライケンは後から塗装するのは困難なので、色味を良く見て使う（購入する）こと。
・全体の雰囲気を見ながら進めないと、やり直しになることがある。
・小物はその設置されている意味を考えて。置いてあるものには意味があります。
・分岐点に設置されている接触限界標識は、分岐したレールの中心距離が4ｍになる地点に設置されている。
・ATS地上子と信号機の位置を理解し、嘘にならないように注意する。
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